Le blog de Jean-Luc MOUDENC

En visite dans le Tarn mercredi dernier, Monsieur Frédéric CUVILLIER, Ministre des Transports, n’a pas confirmé l’agenda de lancement du projet de desserte de Toulouse par le TGV établi avant le changement politique de mai- juin dernier.

Au contraire même, il n’a pris aucun engagement quant à sa réalisation, il a dit que le gouvernement allait « élaguer » dans les projets d’infrastructures, il a souligné que son financement n’était pas bouclé et n’a pas confirmé la date pourtant prévue de 2017 pour le lancement des travaux du tronçon Bordeaux–Toulouse !

Déjà, en juillet, Monsieur Jérôme CAHUZAC, Ministre du Budget, avait indiqué que des projets de TGV seraient retardés et il n’avait donné aucune assurance sur le projet qui intéresse notre territoire et notre agglomération.

Je suis donc très inquiet.

Plus que jamais, tous les élus doivent faire cause commune, par delà les clivages politiques, pour sauvegarder l’agenda de notre projet de LGV, et en consolider les conditions de réalisation.

La desserte du Sud-Ouest est une nécessité prioritaire d’intérêt national et européen, indispensable pour notre développement économique             

Jean-Luc MOUDENC
Député de la Haute-Garonne
Maire de Toulouse de 2004 à 2008

Le Ministre du budget, Jérôme CAHUZAC, vient d’annoncer que tous les projets de TGV vont être passés au crible pour juger de leur éventuelle mise en sommeil.

La LGV devant rejoindre à terme Paris à Toulouse était sur le point d’enfin aboutir.

Il serait particulièrement préjudiciable à l’économie locale de retarder encore l’arrivée du TGV à Matabiau alors que ce projet est porteur pour la croissance économique régionale.

D’ailleurs, le Président socialiste de la Région Midi-Pyrénées, Martin MALVY, ne déclarait-il pas en janvier dernier que « Tout renvoi du lancement du chantier au-delà de 2017 équivaudrait à une rupture du contrat que nous avons signé «  ?

Je déplore que le Gouvernement, au lieu de poursuivre les efforts de baisse des dépenses de fonctionnement engagés au cours du quinquennat précédent, cherche à faire des économies sur des dépenses d’investissement d’avenir qui vont dans le sens du développement durable et qui sont favorables à notre économie.

Je demande donc au Gouvernement de ne pas remettre en cause l’arrivée de la LGV à Toulouse prévue au début des années 2020.

Il y a tant d’autres postes d’économies possibles qui sont bien moins handicapants pour la croissance économique !

Jean-Luc MOUDENC
Député de la Haute-Garonne
Maire de Toulouse de 2004 à 2008

Ce jeudi 31 mai 2012, le Conseil de communauté de Toulouse Métropole s’est prononcé sur la dernière trouvaille des Verts : une subvention de 250€ pour l’achat d’un vélo électrique. Voici pourquoi nous nous sommes abstenus.

En soit, cette idée peut sembler louable, car il est bon de favoriser les déplacements « doux ».

Mais, à y regarder de plus près, ce projet est profondément injuste. En effet, cette subvention est attribuée sans aucune condition de ressources. Un comble alors que la Chambre régionale des comptes demande une réflexion sur le lien entre avantage pour se déplacer et niveau de ressources. Il faudra juste fournir un engagement sur l’honneur de ne pas revendre le vélo subventionné.

Or, de l’aveu même de la délibération afférente, un tel équipement coûte environ 900 €. Ainsi, subvention déduite, ce sont 650€ qui restent à la charge de l’acheteur. A l’évidence, seuls des ménages relativement fortunés pourront s’équiper.

Ce sont donc les impôts locaux de tous, y compris des plus modestes et les classes tout juste moyennes qui vont financer l’équipement des plus aisés !

De plus, à terme, cette mesure coûtera 100.000 € par an qu’il vaudrait mieux affecter, par exemple, à développer encore VélôToulouse.

Sous des aspects de bonne intention, se cache, en fait, une proposition profondément injuste pour les plus modestes et…clientéliste pour les écolos-bobos.

C’est la version locale du « changement maintenant » !

Danièle DAMIN et Jean-Luc MOUDENC
Délégués au Grand Toulouse
Membres du Groupe « Le Grand Toulouse Ensemble »

Le Conseil de la Communauté urbaine a voté le 29 mars dernier la création de la nouvelle ZAC de Montaudran, « Montaudran Aérospace », qui se substitue au projet « Aérospace Campus », que nous avions présenté au public en janvier 2008.

Il aura donc fallu 4 longues années au pouvoir municipal actuel pour détricoter ce que nous avions préparé et parvenir à mettre sur les rails un nouveau projet.

Quelles en sont les nouveautés, au-delà du seul changement de dénomination ?

D’abord, la densité des constructions prévues : alors que notre projet prévoyait 193 000 m², le nouveau est porté à 355 000 m². (Lire la suite…)

Le 22 mars dernier, notre Député-Maire-Multiprésidents, avec sa casquette de Président de Tisséo, a ajourné le projet d’installation de 642 caméras supplémentaires prévu pour renforcer la protection des quelques 550 000 voyages effectués chaque jour sur notre réseau métro-tram-bus.

A première vue, cette décision est totalement incompréhensible.

D’abord parce que nul ne se plaint des caméras qui sécurisent depuis longtemps notre réseau de transports en commun, au point d’en faire un des plus sûrs de France et celui où la fraude connaît le niveau le plus faible ; j’avais renforcé ces dispositions il y a quelques années pour répondre aux nouvelles exigences légales adoptées contre le terrorisme après des attentats dans le métro londonien, et il n’y avait eu alors aucune polémique entre élus de différentes sensibilités. (Lire la suite…)